Τις διαδικασίες για την κατασκευή ενός καινούργιου Σταθμού Φόρτισης Ηλεκτρικών Λεωφορείων προχωρά ο ΟΑΣΘ έπειτα από την υπογραφή της προγραμματικής σύμβαση μεταξύ του προέδρουκαι διευθύνοντοα συμβούλου του Οργανισμού, κ. Κώστα Ταγγίρη και του ομολόγου του της Αναπτυξιακής Νομού Θεσσαλονίκης, κ. Θωμά Βράνου.
Πρόκειται για την προγραμματική σύμβαση η οποία αφορά στην υλοποίηση του έργου της διαμόρφωσης νοτίου σταθμού φόρτισης Ηλεκτροκίνητων λεωφορείων στο αμαξοστάσιο ΟΑΣΘ στην Σταυρούπολη. Συγκεκριμένα στο πλαίσιο αυτό η ΑΝΕΘ αναλαμβάνει:
Την σύνταξη μελετών, τευχών δημοπράτησης και εξασφάλιση αδειών και εγκρίσεων για την ωρίμανση του έργου
Την διενέργεια διαδικασιών προκήρυξης και επιλογής αναδόχου
Την επίβλεψη κατασκευής του έργου
Την παραλαβή και παράδοση του έργου στον ΟΑΣΘ
Με τον τρόπο αυτό μετά τον Σταθμό Φόρτισης που λειτουργεί ο ΟΑΣΘ από το καλοκαίρι του 2024, σε έκταση που εφάπτεται με το αμαξοστάσιό του στη Σταυρούπολη, όπου φορτίζονται και σταθμεύουν τα 110 ηλεκτρικά λεωφορεία του, ο Οργανισμός προχωρά σε μία νέα σημαντική επένδυση, αυτή τη φορά εντός του υφιστάμενου αμαξοστασίου του. Η νέα αυτή υποδομή δημιουργείται προκειμένου ο ΟΑΣΘ να διαθέτει τις απαραίτητες εγκαταστάσεις για τα 50 καινούργια, αρθρωτά ηλεκτρικά λεωφορεία που αναμένονται στη Θεσσαλονίκη τον προσεχή Ιούνιο. Σημειωτέον ότι ο ΟΑΣΘ θα είναι ο πρώτος φορέας στην Ελλάδα που θα δρομολογήσει ηλεκτρικά 18μετρα λεωφορεία, όπως ήταν και ο πρώτος, το μακρινό 1978, που έφερε στην Ελλάδα αρθρωτά οχήματα.
Ακόμα η κατασκευή του δεύτερου σταθμού φόρτισης σηματοδοτεί τη μετάβαση σε μια υψηλής τεχνολογίας εγκατάσταση, η οποία θα εγγυάται την απρόσκοπτη λειτουργία των αρθρωτών λεωφορείων, όπως ισχύει εδώ και ενάμισι χρόνο με τα 12μερα. Με την ολοκλήρωση του σταθμού, το αμαξοστάσιο της Σταυρούπολης θα καταστεί η «καρδιά» της ηλεκτροκίνησης για τη Δυτική Θεσσαλονίκη, εξασφαλίζοντας ότι τα λεωφορεία θα είναι έτοιμα να εκτελέσουν τα δρομολόγιά τους με πλήρη αυτονομία, μηδενικούς ρύπους και ελάχιστο θόρυβο.
Ειδικότερα το έργο περιλαμβάνει την εγκατάσταση 25 φορτιστών, οι οποίοι έχουν τη δυνατότητα να φορτίζουν ταυτόχρονα δύο οχήματα, βελτιστοποιώντας τον χρόνο παραμονής των λεωφορείων στο αμαξοστάσιο, αλλά και σειρά άλλων έργων, που είναι απαραίτητα για την ασφαλή λειτουργία του Σταθμού.
Από την πλευρά κατά την τοποθέτησή του ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ, κ. Κώστας Ταγγίρης δήλωσε ότι: "Η Θεσσαλονίκη αλλάζει ταχύτητα. Η ηλεκτροκίνηση ήρθε για να μείνει και να αποτελεί την καθημερινή μας πραγματικότητα. Με τον δεύτερο σταθμό φόρτισης στη Σταυρούπολη, επενδύουμε σε υποδομές που θα μείνουν στην πόλη για τις επόμενες δεκαετίες, προσφέροντας στους πολίτες καθαρές και αξιόπιστες συγκοινωνίες".
Αντίστοιχα ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΑΝΕΘ, κ. Θωμάς Βράνος τόνισε πως: "Στην ΑΝΕΘ χαιρόμαστε που συνεργαζόμαστε, για δεύτερη φορά, με τον Οργανισμό, προκειμένου να υλοποιήσουμε έναν ακόμη σταθμό φόρτισης για ηλεκτροκίνητα λεωφορεία. Ο νέος σταθμός θα αποτελέσει μια νευραλγική υποδομή και ένα πολύτιμο περιουσιακό στοιχείο για τη Θεσσαλονίκη και τον ΟΑΣΘ και θα διασφαλίσει την εύρυθμη λειτουργία των 50 νέων, αρθρωτών ηλεκτρικών λεωφορείων, συμβάλλοντας καθοριστικά στην πράσινη μετάβαση της πόλης"
Παράλληλα με την δρομολόγηση των 50 αρθρωτών λεωφορείων, που τοποθετείται χρονικά στον προσεχή Σεπτέμβριο, ο ΟΑΣΘ θα διαθέτει συνολικά 160 ηλεκτρικά λεωφορεία, αριθμός που αντιστοιχεί σε ποσοστό μεγαλύτερο του 50% του στόλου. Την ίδια ώρα, ο Οργανισμός προχωρά διαδικασίες για την πλήρη ανανέωση του στόλου του, με χρονικό ορίζοντα το 2027, όταν το 100% των λεωφορείων του θα είναι καινούργια και αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.
